NORGREN過濾器F68G- NNN-AR3應用 

諾冠產品資料：多的執(zhí)行元件——從ISO/VDMA標準型到緊湊短行程型，無桿氣缸和圓筒型氣缸到旋轉氣缸、一系列緩沖器和更多傳統(tǒng)氣缸系列。在該樣本中，我們列出了成千上萬種配置型號，并提供快速的交付。升級的ISO標準氣缸系列，采用新型自適應緩沖系統(tǒng)（ACS），可實現(xiàn)安全、平穩(wěn)的運行。更輕、易于安裝以及更巧妙的設計使其性能更好的使用，以確保機器高效穩(wěn)定地運行。

氣缸尺寸和速度控制   根據(jù)推力確定氣缸尺寸

氣缸的理論推力（活塞桿伸出）或拉力（活塞桿縮回）可以通過活塞的有效面積乘以工作壓力計算得到。 推力的有效面積是氣缸內截面的全部面積。 拉力的有效面積則需要減去活塞桿的橫截面面積。現(xiàn)行方法規(guī)定了缸徑（D）和活塞桿直徑（d）（mm）以及工作壓力（P）（bar）。 在公式中，P除以10，以轉換成牛頓（N）表示壓力。正確的氣動執(zhí)行元件規(guī)格選擇取決于對所需的力和工作壓力的了解。

單作用及雙作用氣缸的理論推力及拉力見附表，計算方法為有效活塞面積乘以工作壓力。單位一般為牛頓（kg x 9,81 = N）。注意由于活塞桿面積減少所致的雙作用氣缸推力及拉力值的差異。此類數(shù)據(jù)為純理論數(shù)據(jù)，不考慮摩擦損失、壓差、泄漏或“安全系數(shù)"?；窘ㄗh將安全系數(shù)考慮在所有規(guī)格計算中——對于所有動態(tài)應用，安全系數(shù)應；靜態(tài)應用。氣動執(zhí)行元件在其負載范圍內均可發(fā)揮好且可被較好地控制。因此，安全系數(shù)應始終納入考量范圍內，以減少運行過程中的潛在問題。此外，當以超慢速度工作時，如氣缸尺寸過大且在其總負載范圍內工作良好，控制將會改進。顯示的所有數(shù)據(jù)均表示6 bar（壓力表）條件下的理論推力。對于其它工作壓力，只要將顯示的數(shù)據(jù)除以6并乘以需要的壓力，即可得出新的數(shù)值。

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